Gonzalo Tracci en Radio Up
La movilidad urbana en la capital misionera sumó una nueva alternativa de transporte con el desembarco de la aplicación Gou. El emprendedor correntino Gonzalo Tracci confirmó que la plataforma tecnológica ya se encuentra activa en las calles posadeñas, en una primera etapa con automóviles tradicionales, mientras avanza la planificación para incorporar los llamativos triciclos eléctricos que ya operan en otras provincias del país como Córdoba y Santa Fe.
El fundador del proyecto aseguró que el servicio busca posicionarse a través de la sustentabilidad y el fomento del empleo local. “En Posadas la aplicación móvil está operativa hace una semana aproximadamente. Auto a combustión por el momento y en el corto plazo nuestra idea es integrar estos triciclos ecológicos, que es por el cual nosotros también somos una gran novedad”, remarcó.
Reveló que los vehículos eléctricos que planean introducir en una primera etapa en el centro posadeño cuentan con características técnicas adaptadas al transporte urbano de pasajeros y cargas ligeras. Tienen una capacidad de carga de hasta 500 kilos gracias a que los asientos traseros se repliegan y disponen de equipamiento tecnológico que incluye aire acondicionado, calefacción, paneles solares, pantallas led y sensores de estacionamiento.
Respecto al rendimiento de las unidades, el emprendedor explicó que la recarga de las baterías es sencilla y eficiente: “La autonomía es 150 kilómetros. Vos lo cargás a 220, lo enchufás como tu celular en tu casa y cada cuatro horas vos podés hacer 150 kilómetros de autonomía”.
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La llegada de Gou se produce en un escenario donde conviven taxis, colectivos y otras aplicaciones internacionales de transporte de pasajeros. Lejos de ver esto como un obstáculo, los impulsores de la iniciativa consideran que la diversidad beneficia de forma directa al usuario del servicio.
“Creo que hay muy buena competencia y cuando hay muy buena competencia eso favorece al vecino, se traduce en mejores servicios al vecino. Nosotros convivimos muy bien en otras ciudades con Uber, con el transporte público. La competencia es sana, la competencia nos eleva y siempre se traduce eso en un mejor precio y servicio”, manifestó.
Salida laboral
Uno de los pilares del proyecto es el esquema de adquisición de los vehículos, diseñado para que los conductores puedan capitalizarse a mediano plazo y dejen de abonar un alquiler permanente por su herramienta de trabajo diaria.
El responsable de la firma describió las ventajas del sistema de financiamiento directo: “Avanzamos en un modelo que es leasing, que sería un alquiler en forma de compra en donde el mismo chofer dentro de la aplicación móvil se convierte en su propio dueño”.
El objetivo es replicar los resultados positivos que ya obtuvieron en otras ciudades del país.
Para el desarrollador, el impacto social de la propuesta es clave en el contexto socioeconómico actual: “Vemos algo muy innovador con un impacto social de poder darle una herramienta de trabajo a aquel que, en estos momentos difíciles de la Argentina, puede llegar a tener salida laboral”.
Los requisitos para postularse como conductor se adaptan a las normativas de tránsito de la Municipalidad de Posadas, que exige contar con la licencia profesional para el transporte de pasajeros.
El arribo definitivo de las unidades eléctricas al tejido urbano dependerá de las gestiones que la empresa realice ante las autoridades locales para coordinar la habilitación del servicio adaptado. Tracci adelantó que mantendrá un encuentro clave con funcionarios del área de tránsito de la comuna. “El viernes vamos a estar reunidos con el secretario de Movilidad de la ciudad de Posadas para que esto ya sea una realidad”.
El emprendedor destacó la expectativa del público y reveló que el objetivo es consolidarse en la capital de la tierra colorada para luego expandirse: «Estamos en conversaciones con otras ciudades, todavía no me gustaría adelantar nada hasta no concretar. Posadas recién es el punto de partida para poder para poder despegar en toda la provincia».
