Entrevista Radio República
El proyecto de saneamiento hidráulico del brazo oeste del arroyo Itá, una obra esperada durante años por los vecinos de la zona oeste de Posadas, avanza a buen ritmo, aunque enfrenta demoras en la avenida López y Planes. El concejal Daniel Vigo detalló que la causa principal del retraso es la interferencia con una antigua red de agua que se fisura por el movimiento de las máquinas.
El funcionario, ingeniero civil de profesión, con conocimiento técnico de la obra, describió la magnitud del proyecto que busca solucionar de manera definitiva las inundaciones en un vasto sector de la ciudad.
«Era una obra muy esperada por años»
Aclaró que el financiamiento proviene de Nación, mientras que la administración corresponde a la Subsecretaría de Obras Públicas de la provincia. En ese marco, el concejal valoró la importancia de la intervención. “Es una obra muy importante, la verdad que era una obra muy esperada por muchísimos años, por todos los vecinos, para poder terminar de generar las obras de infraestructura necesarias en esas chacras como para que la gente no se inunde más y pueda vivir de la mejor manera”, afirmó.
Vigo sostuvo que, si bien el ritmo de trabajo es bueno, existen dificultades inherentes a este tipo de construcciones urbanas. Señaló que las interferencias con servicios preexistentes, como cloacas, redes de agua o conexiones de internet, obligan a reprogramar las tareas y ralentizan la dinámica general del proyecto.
El punto más conflictivo se localiza en la intersección de la obra con la avenida López y Planes. Allí, el nuevo conducto se cruza con una cañería troncal de la empresa SAMSA, construida con un material antiguo que no resiste las exigencias actuales.
“Hay una red troncal de Samsa, que es de un material de asbesto-cemento, material de los primeros que se colocaron en la ciudad, los cuales con las vibraciones producto de la maquinaria pesada que se utiliza en este tipo de obras, generan por ahí fisuras, las cuales están generando el retraso en esta arteria para poder habilitarla”, puntualizó.
Además, el edil consideró que estas roturas son prácticamente inevitables. “Es una interferencia real de un conducto de hormigón respecto a un caño el cual sí o sí hay que generar ese corte y la unión correspondiente. Y esta situación es la que por ahí genera los problemas que hoy por hoy estamos teniendo en la zona Oeste de la ciudad respecto al suministro de agua”, agregó.
Para solucionar este inconveniente, la empresa constructora y la prestataria del servicio de agua trabajan en conjunto. El objetivo es encontrar una solución definitiva que evite problemas a futuro, una vez que la avenida vuelva a asfaltarse.
Porcentaje de avance de la obra
El proyecto se dividió en varias etapas para minimizar el impacto en la circulación y la vida de los vecinos. Primero se trabajó dentro de las chacras 81, 82, 83, 84, 85, 86 y la 65, que se incluyó recientemente. Se dejaron para el final las intersecciones con las avenidas más transitadas, como Tacuarí, Blas Parera, Martín Fierro y la mencionada López y Planes.
Vigo indicó que el saneamiento se extiende desde la avenida Alem y el puente del arroyo Itá hasta la intersección de Las Heras y Martín Fierro.
Respecto al estado actual, Vigo transmitió tranquilidad sobre la continuidad de los trabajos. “La obra ya está asegurada y la mayor inversión ya se la hizoLa verdad que los avances de obra están arriba del 70%. Ya creo que está faltando este empalme, terminar lo de la Blas Parera y la obra hidráulica del conducto principal troncal ya estaría en condiciones de uso de casi el 80%”.
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