El automovilismo misionero se prepara para una verdadera fiesta con el desembarco del Turismo Nacional en la tierra colorada, y uno de los grandes protagonistas locales que vuelve a calzarse el buzo de competición es Juan Pablo Pastori. El piloto posadeño, que supo pelear campeonatos en la Clase 2, concretará su regreso a las pistas en el autódromo de Oberá a bordo de un Toyota Etios, un auto que conoce a la perfección y con el que buscará dar pelea en los puestos de vanguardia, según contó en Fórmula Tuerca, programa del stream de Misiones Online y Radio Libertad.
El parate fuera de las pistas no fue sencillo, pero el piloto supo aprovechar el tiempo abajo del auto para reorganizar su rutina diaria. Pastori fue claro al respecto de este tiempo de inactividad: “Me costó un poco los primeros meses, después ya me acostumbré. Uno siempre por supuesto quiere estar arriba del auto, pero nos tocó ver un par de carreras desde abajo y también me sirvió para enfocarse en otras cosas, en el trabajo al que había que dedicarle tiempo”-
De cara al fin de semana en la Zona Centro, el posadeño encara el compromiso con una mentalidad renovada y sin las presiones de estar peleando el campeonato de manera regular. El piloto destacó su enfoque para esta fecha especial: “Ahora ya me lo voy a tomar un poco más relajado este fin de semana acá en Oberá, con un auto que ya he corrido en el 2021. Lo conozco, vamos a tratar de hacer un buen papel y funcionar bien acá en Misiones”.
El potencial del Toyota Etios en las pendientes obereñas
La elección del vehículo no es casual. Tras haber iniciado la temporada con un Chevrolet Onix, el regreso se materializará con un Toyota Etios alistado por el GR Competición, una unidad que hasta hace poco estuvo en actividad en el plano nacional. Al comparar el rendimiento de ambos modelos, el misionero detalló las ventajas que puede otorgar la marca japonesa en un trazado tan particular como el de Oberá.
Para el piloto, las características técnicas del Etios se adaptan mejor al relieve de la Zona Centro: “El Toyota es como que siempre cae bien en la mayoría de los circuitos. El Chevrolet el año pasado funcionó muy bien toda la temporada, pero algunos circuitos con aceleraciones de baja le costaba un poco más. En este caso el Toyota tiene más torque, entonces creo que un circuito como el de Oberá, que tiene muchas pendientes y aceleraciones desde cero de primera marcha, puede llegar a funcionar muy bien”.
El autódromo de Oberá representa un desafío único para los corredores de todo el país por su geografía indómita y sus curvas técnicas. Pastori analizó las dificultades que presenta el circuito: “El trazado creo que es uno de los más pintorescos que tiene el país. Los pilotos que por ahí vienen de afuera tienen esos frenajes exigentes de curvas de muy baja velocidad y mucha pendiente, que eso por ahí no es tan común en el resto del país”.
Entre el plano nacional y el automovilismo provincial
La inactividad previa hace que la planificación de la carrera sea directa y sin margen de error, dado que no habrá pruebas previas en los días anteriores a la actividad oficial. El cronograma del piloto misionero comenzará directamente el sábado sobre la pista asfáltica. Pastori adelantó la estrategia: “Vamos directamente a los entrenamientos del día sábado. Vamos a tratar de poder exprimir al máximo los primeros dos entrenamientos para poder llegar con el auto bien equilibrado a la clasificación”.
Aunque su prioridad inmediata es el compromiso con el Turismo Nacional, el posadeño no le quita la mirada al automovilismo local, donde planea sumarse próximamente en la competitiva Clase 3 del Misionero de Pista como invitado de César Villar. Al respecto, el corredor valoró el presente de la actividad provincial: “Está con un gran nivel, si bien no son tantos autos, creo que el nivel sigue siendo muy bueno. Eso me alegra mucho porque quiere decir que en nuestro automovilismo misionero están trabajando bien”.
Por último, el piloto se refirió a las expectativas de su entorno familiar y al deseo de regalarle un gran resultado a los fanáticos locales que se acercarán al autódromo obereño durante las tres jornadas de actividad. Con una sonrisa, Pastori cerró la charla haciendo alusión al apoyo incondicional de su madre: “Creo que tenía más ganas que yo de que corra, así que vamos a tratar de funcionar bien para poder darle un poco de alegría a todo el público misionero y a mi familia”.
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— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024
