El autódromo Ciudad de Oberá recibirá el 29 y 30 de agosto la octava fecha del Turismo Nacional, con actividad para Clase 2 y Clase 3. El Gran Premio Yerba Mate Natura contará además con los regresos de Carlos Okulovich y Juan Pablo Pastori ante el público misionero.
El Turismo Nacional volverá este fin de semana al autódromo Ciudad de Oberá para disputar la octava fecha del Campeonato 2026 de Clase 2 y Clase 3. La actividad se desarrollará durante el sábado 29 y domingo 30 de agosto bajo la denominación Gran Premio Yerba Mate Natura, en una cita que volverá a colocar a Misiones dentro del calendario nacional del automovilismo.
Será el tercer año consecutivo en el que la categoría visite el trazado administrado por el Automóvil Club Oberá (ACO). La llegada del TN moviliza no solamente al ambiente deportivo, sino también a distintos sectores de la ciudad por la presencia de equipos, pilotos y aficionados provenientes de diferentes puntos del país.
Juan Pablo Urrutia, integrante de la comisión directiva del ACO, expresó: “Las expectativas son muy buenas, es una categoría que siempre promete y brinda mucho espectáculo, con lo cual es un evento muy importante, muy lindo y muy convocante. La ciudad se mueve muchísimo en estas fechas y especialmente cuando es el Turismo Nacional”.
El autódromo atraviesa los últimos trabajos antes de recibir a la categoría. El mantenimiento se realiza durante todo el año y, a pocos días del comienzo de la actividad oficial, las tareas están concentradas principalmente en detalles finales del predio.
“Estamos contentos de poder tener por tercer año consecutivo la categoría acá en Oberá, y trabajando siempre arduamente todo el año para mantener el autódromo en las mejores condiciones. Gracias a eso hoy nos toca trabajar nada más que en lo fino, de pintura y embellecer un poco más el predio, porque el resto ya está todo realizado”, explicó Urrutia.
El dirigente resaltó también el trabajo de la comisión y mencionó especialmente a Jorge Selke, coordinador general del autódromo. “El autódromo siempre tiene mucho trabajo, demanda mucho poder mantenerlo en condiciones, pero gracias a los integrantes de la comisión y a piezas clave como Jorge Selke esto es posible. Llegar a estas fechas nos da un poquito de aire porque venimos preparando hace mucho tiempo todo el autódromo para recibir esta fecha tan importante”, señaló.
Oberá vuelve a ocupar un lugar en el calendario nacional
Durante 2025, el escenario obereño recibió además al TCR South America, una experiencia que volvió a ubicar al circuito dentro del calendario internacional. Para el ACO, la continuidad de categorías de primer nivel constituye uno de los principales resultados del trabajo sostenido sobre las instalaciones.
“Significa muchísimo y nos deja muy realizados el hecho de volver a poner al autódromo de Oberá en el calendario nacional e internacional, como lo fue con el TCR. Es una recompensa al gran trabajo de toda la comisión y de toda la gente que está colaborando siempre con el autódromo”, afirmó Urrutia.
El trazado obereño se caracteriza por sus desniveles, curvas y contracurvas, además de ofrecer diferentes sectores desde los cuales el público puede seguir la competencia. Esas particularidades vuelven a aparecer como uno de los atractivos para una fecha que tradicionalmente recibe una importante concurrencia.
“La expectativa es muy buena, siempre el público misionero acompaña muchísimo los eventos de automovilismo. Siempre digo que somos una provincia muy fierrera. El predio está en excelentes condiciones en parquizado y el mantenimiento que se lleva a cabo durante todo el año permite que esté en óptimas condiciones para recibir a estas categorías y que la gente esté cómoda”, destacó.
El cronograma comenzará el sábado con entrenamientos y clasificaciones de ambas divisionales. “La actividad comienza el día sábado, donde habrá pruebas de entrenamientos y clasificación de la Clase 2 y Clase 3, y el día domingo va a ser el turno de las series de la Clase 2 y Clase 3 y también de las finales”, detalló Urrutia.
La actividad contará además con televisación de las instancias principales. El pronóstico anticipa posibilidad de precipitaciones para el domingo, un factor que en anteriores visitas del TN a Oberá ya generó carreras de alta exigencia y maniobras destacadas.
Urrutia recordó un antecedente reciente: “La mejor maniobra del 2025 de todo el Turismo Nacional, de todos los circuitos, fue elegida en Oberá justamente bajo condición de lluvia con Facundo Chapur y Rodrigo Lugón. Saber que marca algo de precipitaciones para el domingo quiere decir que el show y el chapa chapa va a estar asegurado”.
La última presentación del TN en Oberá fue el 3 de agosto de 2025. En aquella oportunidad, Santino Balerini consiguió su primera victoria en Clase 2, mientras que Jorge Barrio se impuso en Clase 3. La jornada se desarrolló bajo condiciones climáticas adversas, aunque igualmente registró una masiva concurrencia.
Balerini encabezó entonces el podio de la divisional menor, seguido por Alejo Cravero e Iñaki Beitia. En Clase 3, Barrio ganó con el Chevrolet Cruze del Febase Performance, por delante de José Manuel Urcera y Facundo Chapur.
La fecha de este año será la decimotercera presentación del Turismo Nacional en el autódromo Ciudad de Oberá desde aquella primera visita del 30 de mayo de 1993. Rafael Verna, Walter Tanoni y Javier Bernardini aparecen como los pilotos más ganadores en el historial del circuito, con dos victorias cada uno.
Okulovich y Pastori regresan ante el público misionero
La octava fecha tendrá además el atractivo del regreso de dos representantes de Misiones. Carlos Okulovich volverá a competir en TN Clase 3 a bordo del Chevrolet Cruze que utilizó Jorge Barrio para alcanzar los subcampeonatos de 2024 y 2025.
El obereño acordó su participación con Jorge Baliñas y disputará su cuarta competencia de la temporada. Su última presentación había sido el 5 de abril en Rosario. Okulovich ya conoce ese vehículo, con el que también compitió en temporadas anteriores.
En Clase 2 reaparecerá Juan Pablo Pastori, quien conducirá un Toyota Etios utilizado recientemente por Ignacio Grippo. El misionero también afrontará su cuarta participación del año y volverá a manejar el mismo modelo con el que compitió durante la temporada 2023.
En la edición pasada del Gran Premio Yerba Mate Natura, Pastori finalizó 14° al mando de un Chevrolet Onix del JPM Racing. Entre sus antecedentes con el Etios aparece el segundo puesto conseguido el 9 de julio de 2023 en Concepción del Uruguay.
Más allá de la fecha de este fin de semana, el ACO pretende mantener activo el escenario durante el resto del calendario. “El autódromo está siempre listo y en condiciones para recibir categorías similares a lo que es el Turismo Nacional. Resta charlar y evaluar las posibilidades de recibir otras categorías, tanto desde el lado de calendarios como de las distintas oportunidades que puedan aparecer”, explicó Urrutia.
La planificación incluye competencias nacionales, zonales, posibles eventos internacionales y propuestas locales. “Tratamos de no quedarnos quietos y siempre tener actividad y vida en el autódromo”, sintetizó.
Con el circuito preparado, dos pilotos misioneros que vuelven a escena y una categoría que habitualmente genera una fuerte convocatoria, Oberá entra en las horas finales de preparación para recibir una nueva edición del Turismo Nacional.
