Luciano Viana se mostró sumamente satisfecho con el desempeño obtenido en la tercera fecha del Turismo Pista 2026 en Concordia, logrando escalar posiciones de manera significativa tras una clasificación compleja.
“Había clasificado 21 y pude remontar un poco en la serie y después terminar sexto, fue muy positivo”, afirmó el piloto en diálogo con el programa de streaming Fórmula Tuerca, transmitido por Misiones Online.
El volante misionero resaltó la regularidad que mantuvo durante la presente temporada gracias a la labor conjunta con su equipo y su propia evolución conductiva.
“Este año estamos todas las carreras siendo protagonistas, así que se hizo un trabajo en el auto y también estuve tratando de mejorar de parte mía muchas cositas que faltaban”, explicó respecto a su rendimiento actual.
Su formación en categorías regionales sobre superficies de tierra resultó un factor determinante para administrar las condiciones de adherencia en el asfalto.
“El haber corrido en terrado nos dio un poco de training en relación al freno, porque la tierra tiende a bloquear”, señaló Viana. “Es algo parecido al piso húmedo”.
Una de las claves del salto de calidad en el Toyota Etios reside en el desarrollo específico del sistema de detención de la unidad.
“Se hizo un trabajo en el freno, probamos diferentes compuestos de pastillas, así que se ganó mucho en ese sentido. Yo creo que gran parte del avance existe por ese motivo”, detalló el corredor.
En cuanto al contexto actual del Turismo Pista, el eldoradense destacó la paridad y el alto nivel de conducción que presenta el parque automotor de la Clase 3.
“La categoría hoy por hoy creo que está atravesando su mejor nivel, porque pilotos que corrían en el TC o en categorías más importantes por presupuesto se bajaron al Turismo Pista”, analizó. “Está muy competitiva y no te dejan lugar al error en ningún momento”.
Respecto a la dinámica de competencia en los puestos de vanguardia, el piloto observó una diferencia en el rigor de las maniobras en comparación con el pelotón intermedio.
“Por un lado es difícil y no podés equivocarte, pero por otro lado se permiten maniobras a la par que estando en el puesto 20 no se permiten”, comentó.
A pesar del resultado positivo en Concordia, Viana reveló que un inconveniente mecánico persistente le impidió aspirar a un lugar en el podio.
“Estamos teniendo un problema en el powershift, que cuando se calienta mucho empezamos a tener dificultades. Hay que ayudarlo desacelerando para que entren los cambios. Si no fuera por eso, creo que inclusive podría haber rescatado algún puestito más”, precisó.
De cara a la próxima fecha en el circuito de San Jorge, el piloto confirmó que no realizará ensayos previos por motivos económicos, aunque mantiene expectativas altas por sus antecedentes en dicho trazado.
“Vamos directamente al circuito por un tema de presupuesto, porque probar hoy por hoy es muy caro. San Jorge es una pista que ya probamos el año pasado, inclusive es la que venía ganando y faltando dos vueltas se me cortó el palier”, recordó.
Finalmente, el representante del Alto Paraná se mostró optimista sobre su futuro inmediato en la categoría, apoyado en la confianza que le brinda el rendimiento de su herramienta de trabajo.
“Dependemos de muchos factores, es un deporte bastante ingrato, pero hay que ser positivos porque San Jorge es un circuito que me cae muy bien. Vamos con toda la confianza”, concluyó.
👉 Mantenete informado siempre, estés donde estés.
Seguinos en nuestro canal de Whatsapp 📲 https://t.co/whakJNoXxh pic.twitter.com/MCb1BvpOLZ
— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024
