Noelia Olivera, directora de Deportes Adaptados del Ministerio de Deportes de Misiones, sufrió un accidente de tránsito que le provocó una discapacidad adquirida. En diálogo con el programa de streaming Sala Cinco, transmitido por Misiones Online, abordó la relación entre los siniestros viales y la discapacidad, la falta de conciencia social, las barreras que enfrentan las personas con discapacidad y la necesidad de un cambio cultural profundo.
Olivera reflexionó sobre la falsa sensación de invulnerabilidad que muchas personas tienen antes de sufrir un accidente. “Todos creemos que no nos va a pasar nada”, dijo. En ese sentido, señaló que un alto porcentaje de las discapacidades adquiridas se originan en accidentes viales. “Uno no toma conciencia respecto a estas cosas. Creo que una mala decisión, una imprudencia, un descuido, puede generar consecuencias permanentes, por ejemplo, como es mi caso”, explicó.
Olivera reconoció que en el momento del accidente no llevaba puesto el cinturón de seguridad, aunque aclaró que no puede afirmar que esa haya sido la causa de su lesión. “Hoy no puedo decir que fue a causa de eso, de no haber llevado el cinturón. Pero bueno, yo en ese momento no llevaba el cinturón de seguridad”, indicó.
La directora destacó la importancia de hablar de seguridad vial y prevención como herramientas para salvar vidas. “Yo pienso también que esto de hablar de seguridad vial y de prevención es una herramienta para salvar vidas”, afirmó.
El después del accidente: barreras y accesibilidad
En esa misma línea, Olivera destacó que rara vez se habla del “después” del accidente. “Por ahí hablamos mucho de prevención, pero nunca se habla del después, porque después de adquirir una discapacidad, sí podemos hablar de seguridad vial, pero también tenemos que hablar de de movilidad segura”, sostuvo.
Así, Olivera enfatizó la necesidad de contar con veredas seguras, rampas y transporte accesibles como parte de la seguridad vial. “Necesitamos veredas seguras, rampas seguras, transporte seguros, que eso también equivale a una seguridad vial”, afirmó.
Al ser consultada sobre si falta mucho en materia de accesibilidad, Olivera reconoció avances pero también carencias. “Falta mucho, creo que se ha avanzado muchísimo, se creció muchísimo en materia de accesibilidad, pero falta mucho”, indicó.
La directora identificó dos tipos de barreras: las físicas y las actitudinales, y consideró que estas últimas son las más importantes. “Hay una cuestión de barreras físicas, pero sobre todo hay una barrera actitudinal y creo que esa es la más importante y la más grande, porque no sirve de nada que vos soluciones una accesibilidad o una barrera física, pero si la actitudinal sigue estando presente, eso es algo negativo”, explicó.
Cambio cultural y responsabilidad compartida
Entre 12 mil y 15 mil personas por año sufren lesiones por accidentes de tránsito que derivan en discapacidad. Olivera mencionó el caso de Micaela Hahn, una joven misionera que sufrió la amputación de una pierna tras ser chocada mientras circulaba correctamente. “Hay muchos accidentes en ese sentido. Ella iba bien por la calle y de repente viene alguien y te choca, y hoy tiene una pierna amputada”, relató.
Olivera cerró la entrevista reflexionando sobre la responsabilidad de no involucrar a terceros, aunque reconoció que muchos accidentes afectan a personas inocentes. “Yo en ese momento que tuve el accidente estaba sola y no involucré a nadie más, pero sucede muchas veces que personas que, a raíz de un accidente, provocan una lesión en personas que justo estaban en ese lugar”, concluyó.
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— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024
