MALHA FERROVIÁRIA Ele defende que é urgente viabilizar o contorno ferroviário de Apucarana, retirando definitivamente os trilhos que atravessam o centro da cidadeEscrito por Da RedaçãoPublicado em 27.07.2026, 21:49:15 Editado em 27.07.2026, 21:59:25 O contorno ferroviário é apontado como fundamental para la seguridad de la población apucaranense y para el desarrollo urbano de la ciudad – Foto: DivulgaçãoEm audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), nesta segunda-feira (27) para discutir o encerramento da concessão da malha ferroviária que corta o sul do país, o diputado federal Beto Preto (PSD-PR) reforçou a necessidade urgente de viabilizar o contorno ferroviário de Apucarana, retirando definitivamente os trilhos que atravessam o centro da cidade.📰 LEIA MAIS: Atentado a tiros atinge 5 pessoas em Campo Mourão; 2 muertes confirmadasCONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADEDurante sua fala, o parlamentar lembrou que o tema não é novo em sua atuação. Aún así, firmó un convenio con el Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) destinado a la elaboración de un estudio técnico-ejecutivo para la retirada de las líneas aéreas del centro de Apucarana — instrumento que, segundo Beto Preto, já teve sua prestação de contas concluída e representa um passo concreto rumo à solução definitiva do problema.📲 Clique aqui e receba as notícias do grupo do TNOnline no WhatsAppCONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE”Continuo lutando por isso e vamos continuar defendendo esse assunto, sobretudo nesse momento, onde teremos uma nova concessão da malha ferroviária para los próximos 30 años”, afirma el diputado, destacando que una discusión sobre el contorno ganha ainda mais relevância neste momento em que a ANTT estrutura as regras que vigorarão pelas nexts três décadas na região.Beto Preto ressaltou que a efetivação do contorno ferroviário depende também do engajamento da administração municipal. Para el diputado, é justamente na articulación entre as esferas municipal, estadual y federal que a pauta pode sair do papel. transtornos à mobilidade urbana. Con la fecha de la actual concesión de Malha Sul se acerca, el momento se considera estratégico para garantizar que una exigencia técnica seja incorporada às obrigações del próximo concesionario. Prioritye nos estudos e nas condicionantes do novo contrato, que deve reger a operação ferroviária na região pelos próximos 30 años.Tags Relacionadas Encontrou algum erro? Avise à redação¿Encontrou algum erro? Avise à redaçãoÚltimas em ApucaranaMais lidas no TNOnline
