YPF oficializó la adhesión del ambicioso proyecto LLL Oil al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), contemplando un desembolso de US$ 25.000 millones para potenciar el desarrollo de Vaca Muerta. La iniciativa, presentada por el presidente y CEO Horacio Marín, representa la mayor apuesta realizada bajo este esquema legal hasta la fecha y tiene como objetivo estratégico alcanzar una producción de 240.000 barriles diarios de petróleo para el año 2032, destinados exclusivamente al mercado externo.
En lo que se define como el programa de exportación de petróleo más importante de la historia argentina, YPF presentó el proyecto LLL Oil ante las autoridades administrativas. Según detalló Horacio Marín, el plan prevé la perforación de 1.152 pozos y estima generar ingresos por ventas al exterior superiores a los US$ 100.000 millones durante toda su vida útil. Se espera que, para finales de la década, el impacto productivo alcance un plateau sostenido, generando divisas por aproximadamente US$ 6.000 millones anuales a partir de 2032.
La logística del proyecto se apoya en el desarrollo de áreas geográficamente contiguas dentro de Vaca Muerta para optimizar costos operativos. Estas zonas compartirán instalaciones de superficie, equipos de perforación, sets de fractura y logística de insumos como arena y agua. Mientras que el crudo será evacuado a través del oleoducto estratégico Vaca Muerta Oil Sur con destino al mercado internacional, el gas natural asociado se reservará para el abastecimiento del mercado local.
En términos laborales, YPF calcula la creación de unos 6.000 puestos de trabajo directos durante la etapa de ejecución y desarrollo. No obstante, la petrolera aclaró que estas proyecciones están sujetas al ritmo efectivo de inversión, los precios internacionales del crudo y la capacidad de transporte instalada.
La presentación de LLL Oil funciona como una señal política clave para el Gobierno Nacional, que impulsa el RIGI como herramienta central de la Ley Bases para atraer capitales de gran escala mediante beneficios fiscales, aduaneros y cambiarios. Actualmente, el proyecto debe atravesar el proceso administrativo formal para su aprobación definitiva, tras lo cual deberá asegurar el financiamiento necesario para concretar las obras y los volúmenes de producción prometidos.
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— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024
