La provincia de Misiones registra un alarmante aumento en los siniestros viales, lo que genera una profunda preocupación en las autoridades sanitarias. Gastón Roux, director de la Unidad Central de Emergencias y Traslado del Ministerio de Salud Pública de Misiones, brindó detalles sobre la situación y destacó la alta incidencia de accidentes que involucran a motocicletas.
SantaMaríadelasMisiones-Gastón Roux
Roux señaló que los datos estadísticos son preocupantes. “Como buen contador que soy, los indicadores son mi fuerte y preocupan los datos que están arrojando”, afirmó el funcionario. Y agregó: “Hace poco estuvimos trabajando específicamente en lo que es la ciudad de Posadas para ver cuál era nuestro índice. Y en el primer trimestre del 2023 estamos con un promedio de 170 siniestros viales. De los cuales, entre el 86%, aproximadamente, intervienen motos, es un dato que me sorprendió bastante y me preocupa”.
El director manifestó su inquietud por la cantidad de personas que viajan en un solo rodado sin las medidas de seguridad adecuadas. “Todos los que circulamos diariamente nuestras calles en la ciudad de Posadas y en la provincia vemos que en las motos, por ahí, van dos, tres, hasta cuatro personas”, indicó. Y explicó: “Es un medio de transporte que no tiene medidas de seguridad, más que usar el propio casco y, realmente, las víctimas de estos siniestros resultan lesionadas muchas veces”.
En relación con el incremento de accidentes de motocicletas, Roux precisó que el porcentaje aumentó en un 20% respecto a años anteriores. “Sabemos que en este momento es un medio de transporte barato para adquirir”, comentó. También comentó que junto al municipio buscan adoptar medidas preventivas, como una capacitación más exhaustiva en la entrega de licencias de conducir para este tipo de rodados. Además, la Unidad Central de Emergencias y Traslado realiza un estudio de las “zonas rojas” de siniestros viales para identificar los factores de ocurrencia, ya sea por falta de señalización, iluminación o reductores de velocidad.
En contraste, los vehículos de cuatro ruedas presentan una menor incidencia en los siniestros que requieren intervención de emergencias. “Nosotros casi no tenemos intervención en esos tipos de rodados. Como tienen mayores medidas de seguridad, los últimos autos que salen, por lo general, sí existen esos tipos de siniestros, pero sin lesionados. Entonces, el servicio de ambulancia, de emergencia, no tiene intervención, son solo daños materiales”, aclaró Roux.
Desafíos en la atención de emergencias
La capacidad operativa de los servicios de emergencia es un punto crítico. Roux informó que la provincia cuenta con aproximadamente 140 unidades funcionales y trabaja para incrementarlas. En la ciudad de Posadas, ocho móviles cubren la demanda. “Nosotros abogamos a que la sociedad tenga en cuenta por qué solicitan el servicio de emergencia, porque hemos tenido muchas veces llamadas que por torceduras de pie u otras cuestiones que, por ahí, no ameritan la intervención inmediata de un móvil de emergencia”, sostuvo el director. Aclaró que el sistema 107 y 911 está unificado, y cada llamada queda registrada, lo que redujo las llamadas falsas, pero no las que no requieren una emergencia real.
El funcionario reconoció que ocho ambulancias para la zona capital resultan insuficientes para la cantidad de habitantes. “Estamos hablando con el ministro para poder incrementar la cantidad de unidades funcionales dentro de la ciudad de Posadas y Garupá”, manifestó. Y explicó: “Por eso, justamente, apelamos a la población a que hagan un uso racional del servicio, porque sabemos que nosotros tenemos horarios pico de demanda, más que nada por siniestros viales, que son los horarios de ingreso laboral y a la escuela y salida laboral de la escuela. Son los que nos disparan los llamados de emergencia”.
Respecto al impacto económico de los siniestros viales, Roux dijo que los datos son variables según el tipo de atención. “El Parque de la Salud está entregando una especie de factura para que tome conciencia la población de la inversión que realiza el Estado en la atención”, comentó. Y añadió: “Muchas veces, por eso abogamos a que sean conscientes, tomen todas las medidas de precaución para no terminar en el hospital y tener el Estado, por una falta de cuidado de la persona, que hacer una gran inversión de dinero”.
Roux enfatizó la importancia de la prevención y la concientización. “Nosotros siempre abocamos a que la población tome todas las medidas de precaución. Si van en moto, utilizar casco, tener la luminaria correspondiente a las motos, porque los que transitamos, obviamente, vemos que no tienen luces, no usan elementos reflectarios, hacen maniobras indebidas”, detalló. Y concluyó: “Todo ese tipo de cuestiones nosotros intentamos que la población tome conciencia, que haga una pequeña inversión, que pueda evitar un siniestro vial, que pueda evitar que esté internado o tener demandas de horas de terapia intensiva, que es un alto costo, como también que no tenga una secuela que el Estado tenga que cubrir con una pensión o algún tipo de ayuda”.
Conciencia y prevención
El director de la Unidad Central de Emergencias y Traslado coincidió con la jueza de faltas, la doctora Balbachán, quien atribuyó muchos accidentes a factores culturales, como el consumo de alcohol. “Sí, totalmente, yo siempre digo, somos hijos del rigor, tenemos que aumentar sí los controles y, bueno, creo que la parte económica es lo que más nos hace entender que hicimos una falta”, reflexionó Roux. Y agregó: “Pero volvemos, como es un medio de transporte la moto barata, por ahí evitan pagar multa o sacarla de corredor y hacen una inversión para una nueva. Y lo grave es que todas las unidades que intervienen en siniestros viales son unidades de perno corto, de 110 cilindradas, no motos grandes que son más caras de adquirir”.
En la zona capital, el servicio de emergencias realiza entre 200 y 300 derivaciones diarias con solo ocho móviles. Estas derivaciones incluyen emergencias, traslados programados de oncología, diálisis y otros servicios para personas que no pueden expresarse por medios propios. “Es una labor intensiva que están teniendo mi personal”, destacó Roux. Y remarcó: “Justamente por eso, como estaba diciendo hoy, abogamos a que la población haga un uso racional del servicio”.
Roux subrayó la importancia de la prevención y la concientización como herramientas fundamentales para reducir los siniestros. “Realmente la prevención creo que es nuestra herramienta fundamental y la concientización de la población en lo que puede llegar a suceder por no hacer un mínimo gasto de un foco, una luz o un elemento reflectario en un rodado de este tipo”, concluyó el director.
“Hemos logrado reducir los accidentes, pero siempre hay que seguir trabajando”, aseguró Maslowski tras el operativo de fin de año en Misioneshttps://t.co/NfMZD22do0
— misionesonline.net (@misionesonline) January 2, 2025
