El encuentro regional Construyamos NEA, organizado en Posadas en el marco de los 90 años de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), dejó una fuerte radiografía sobre la situación que atraviesan las provincias del nordeste argentino en materia de infraestructura, vivienda y obra pública.
Referentes de las delegaciones de Misiones, Corrientes y Chaco coincidieron en que la región enfrenta un escenario complejo por la caída de la inversión nacional, la paralización de obras y la necesidad de impulsar proyectos estratégicos vinculados a la energía, la logística y la conectividad.
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El evento reunió a dirigentes empresariales de toda la región y permitió poner en agenda problemáticas comunes del NEA, muchas de ellas históricas, pero agravadas por la actual coyuntura económica.
Infraestructura y energía: el reclamo histórico del NEA
El presidente de la delegación Misiones de CAMARCO, Oscar Marelli, sostuvo que uno de los principales debates del encuentro estuvo centrado en la necesidad de fortalecer la infraestructura regional como motor de desarrollo. “Estamos insistiendo con el desarrollo de infraestructura en nuestra región, con el tema de los ríos, de la energía y de todo lo que hace a la infraestructura”, explicó.
Marelli indicó que durante la reunión matutina con el gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, hubo coincidencias respecto al papel estratégico que cumplen las obras estructurales para el crecimiento económico y social de las provincias.
En la misma línea, desde la delegación chaqueña, Alejandro Salgado, afirmó que la infraestructura resulta clave para mejorar la competitividad regional y reducir costos logísticos. “El gobernador (de Chaco) está alineado con el resto de los gobernadores que ven que la obra de infraestructura es más que necesaria para reducir costos logísticos y mejorar competitividad”, expresó.
Uno de los temas que atravesó el encuentro fue el desarrollo hidroeléctrico. Marelli insistió en la necesidad de volver a instalar el debate sobre nuevas represas en la región y mencionó particularmente el proyecto Corpus. “El NEA tiene ríos desaprovechados. Desde Itaipú hasta el Río de la Plata solamente tenemos Yacyretá y hay una gran cantidad de lugares donde se pueden desarrollar obras de energía hidroeléctrica”, afirmó.
Según explicó, el objetivo es “poner en conocimiento de la sociedad” la necesidad de avanzar en este tipo de proyectos, a pesar de los desafíos ambientales que implican.
Déficit habitacional y crisis de la obra pública
Otro de los ejes centrales del encuentro fue la problemática habitacional. Marelli reconoció que el déficit de viviendas continúa siendo una deuda estructural en el país y aseguró que desde CAMARCO buscan alternativas para abordar el problema. “El déficit habitacional nacional es bastante importante y estamos tratando de encontrarle la vuelta a ese tema, pensando cuál es la solución”, señaló.
Desde Corrientes, el presidente de la delegación provincial de CAMARCO, Gustavo Rosello, describió un panorama crítico para el sector de la construcción, especialmente por la paralización de obras nacionales. “La actividad es prácticamente cero. El empleo en Corrientes está en uno de los límites más bajos de la historia”, afirmó.
Rosello sostuvo que la caída de la obra pública impactó directamente en toda la cadena económica vinculada a la construcción, desde empresas hasta corralones y proveedores de materiales. “Muy baja la venta de corralones y productores de materia prima, y también la caída de muchas empresas”, advirtió.
El dirigente correntino señaló además que las provincias debieron asumir obras e inversiones que anteriormente dependían del Estado nacional, en un contexto marcado también por la baja recaudación.
Rutas, hidrovía y conectividad regional
Durante las exposiciones también se abordó la necesidad de mejorar la logística regional, especialmente en lo relacionado con rutas, puertos e hidrovía. Rosello consideró que el NEA enfrenta dificultades particulares por la falta de infraestructura estratégica. “La falta de viviendas, de rutas, de puertos y de hidrovías hace que nos alejemos cada vez más de los centros”, afirmó.
Por su parte, Salgado remarcó la importancia del segundo puente Chaco-Corrientes, proyecto que calificó como una necesidad reconocida “a nivel nacional”. “El puente actual ya cumplió 50 años y comienza un proceso de envejecimiento que va a ir reduciendo las cargas”, explicó.
El dirigente chaqueño sostuvo que la nueva conexión no solo beneficiaría a Resistencia y Corrientes, sino también al corredor bioceánico que une el Pacífico con el Atlántico.
Además, alertó sobre la demora en el proceso de licitación para el mejoramiento de la hidrovía del Paraná. “La hidrovía es muy importante y es necesario mejorar las condiciones de navegabilidad del río Paraná”, expresó.
Un contexto económico complejo y expectativas moderadas
Los representantes regionales coincidieron en que la situación económica nacional impacta de lleno en el sector, especialmente por la caída de la coparticipación y la desaceleración de la actividad.
Salgado reconoció que Chaco atraviesa dificultades presupuestarias, mientras que Rosello señaló que tanto Corrientes como Misiones y Formosa enfrentan problemas similares.
A pesar del escenario adverso, los dirigentes plantearon la necesidad de buscar alternativas desde el sector privado y generar nuevas dinámicas de articulación público-privada. “Tenemos que reciclar nuestra forma de ver las cosas y ver a nuestra zona con otra visión distinta”, sostuvo Rosello.
En tanto, Salgado se mostró optimista respecto al potencial económico del país, aunque remarcó que no debe minimizarse la importancia de la inversión en infraestructura. “Está bien no gastar más de lo que tenemos que gastar, pero también es necesario que no se subestime la necesidad de infraestructura”, concluyó.
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— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024
